本文目录一览:
摘要:作为典型的非平衡负载,电气化铁道的牵引负载给公共电网带来的谐波、负序和无功等电能质量问题不容忽视。静止无功补偿装置(SVC)是一种减小甚至消除无功、谐波以及其他电能质量问题的有效方法。以静止无功补偿器(SVC)为基础,对电气化铁道的电能质量问题的综合控制进行研究。
铁路电气化工程的建设中,接触网过渡工程主要是区间和站场内的线路曲线半径改造和更换道岔工程引起的过渡工程。由于两个支柱影响铁路接触网线改造,改造完成后的轨道,开通新的接触网必须同步,使接触网项目必须配合轨道改建工程,同时确保工程建设顺利进行接触网。
摘 要:电气化铁道的接触网分布极广,所经过地区的地理、地势、气象、气候条件差别较大,情况复杂,没有避雷线,时有被雷击的可能。接触网具有良好的防雷性能是电气化铁道安全运营的基本保证之一。
所谓的安全,一是指 D ,二是指操作作业安全,三是指装置安全,四是指安全管理。A:行车安全 B:接触网安全 C:供电可靠 D:人身安全 1事故现场通话按“ B ”立接制应急通话级别办理。
如果是跨越电气化线路,10kV~110kV的线路与接触网的安全距离不小于3m。线路安全距离指导线与地面(水面)、杆塔构件、跨越物(包括电力线路和弱电线路)之间的最小允许距离。变配电设备安全距离指带电体与其他带电体、接地体、各种遮栏等设施之间的最小允许距离。
第二条 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。
1、(1) 普通应届本科毕业生。(2) 拥有大学本科毕业学历的人员。(3) 高职高专毕业生,需在报名截止日期前获得学历,且进修完相应本科课程8门,具备同等学力。(4) 本科结业生和成人高校应届本科毕业生,以同等学力身份报考。(5) 已获得硕士学位或博士学位的人员。
2、根据国家铁路局公布的数据,未来几年,我国将每年招聘数万名铁路专业技术人才,涵盖了铁道工程、电气化铁道技术、铁道车辆、铁道通信信号等多个专业方向。因此,专科铁路专业的毕业生在就业市场上具有广阔的空间。专科铁路专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通公司、地方铁路公司等企事业单位就业。
3、铁道工程技术考研方向包括道路与铁道工程和路面工程。道路工程研究交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。路面工程研究公路、市政道路与铁路路线规划设计。本学科注重公路与铁路建设的重大课题和关键技术研究,已形成了具有优势和特色的五个研究方向。
4、同学你好,铁道工程考研当然有用,不然也不会设置这个专业。如果要考,肯定要考名校,无论是就业还是其他名校肯定有优势。
5、获国家承认学历的大学专科学历,毕业后有2年或2年以上工作经历,达到与大学本科毕业生同等学力(含国家承认学历的成人高校应届本科毕业生)。已获硕士学位或具有国家承认的研究生学历;但只能报考高等学校,且只能报考为原单位委托培养的硕士生。年龄条件:不超过40周岁;委培、自费可适当放宽。
1、土木工程的从事着也必须有细致谨慎一丝不苟的态度,一项耗资巨大的工程,其中包括了很多很多的环节,如果一时马虎不小心在哪个环节上出现疏漏,那后果将不堪设想的。
2、因为成绩不低,进了西安科技大学;因为成绩也不高,进不了生物、计算机、建筑等";红炽状态";的专业,但进得了土木,--于是,我来到了西安科技大学土木工程系。 然后是开课、选课、上课,上微积分、上线代、上制图、上英语、上体育、上这些和土木实联性几乎为零的基础平台课,但我对土木的认识并非没有进展。
3、土木工程的平实性和重要性首先在于它是国家的基础产业和支柱产业,是开发和吸纳我国劳动力资源的一个重要平台,由于它投入大、带动的行业多,对国民经济的消长具有举足轻重的作用。
4、我对土木工程的认识过程 说实在的,在高考成绩出来之前,我从来没想过也没想到土木竞会成为我未来的职业。我厌恶官场的肮脏污秽勾心斗角卑劣无耻,也惧怕商海的惊涛骇浪与危机四伏。因此我不会去从政,也无能去经商。因为学习好,成绩 几高,老师夸,同学捧,所以总是感觉飘飘的,自以为聪明得很。
5、建造工程设施的物质基础是土地、建筑材料、建筑设备和施工机具。借助于这些物质条件,经济而便捷地建成既能满足人们使用要求和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。 对土木工程的发展起关键作用的,首先是作为工程物质基础的土木建筑材料,其次是随之发展起来的设计理论和施工技术。