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1、点火开关在“ON”的位置时,仪表板上的“ABS”指示灯会亮。多数汽车在发动机发动后几秒钟后熄灭。在蓄电池电压低于10V时,ABS恢复正常工作。若ABS指示灯亮后一直不再熄灭,表示系统有故障。此时系统仍能保证一般的制动功能,但无防抱死的能力,应尽快小心驾驶至修理厂检修。
2、别克凯越轿车防抱死系统及其检修摘 要:目前广泛采用的防抱制动系统(ABS)使人们对安全性要求得以充分的满足。ABS的类型有很多,同一品牌不同车型所采用的防抱制动系统也各不一样,但结构和原理却是相通的。
3、ABS技术的一个核心问题就是控制算法的研究。由于ABS系统是非线性系统,因此探索一种有效的控制方法是ABS系统发展的关键。近年来,国内外学者对ABS的控制算法进行了很多理论研究,主要有以下几种控制方法。
4、ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。
5、“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。
6、②认真分析了目前ABS系统中所面临的技术难点,如路面的实时识别,压力调节 器的加工制造装配。并提出了相应的解决方案。③建立了防抱死制动系统数学模型,包括汽车动力学模型,压力调节器模型,电子 控制器模型,在此基础上建立了防抱死制动系统的整体仿真模型。
论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。
在以往汽车维修工作中,整体的维修效率不高,尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面,主要采用人工检测方式,整体检测的效率不高,而在运用信息技术之后,可以解决传统汽车维修过程中的弊端,切实有效地提升汽车的维修效率,对此,本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
正文:论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。研究成果,表达作者对所研究课题的见解和主张,是全文的思想精髓,一般写的概括、篇幅较短。
1、点火开关在“ON”的位置时,仪表板上的“ABS”指示灯会亮。多数汽车在发动机发动后几秒钟后熄灭。在蓄电池电压低于10V时,ABS恢复正常工作。若ABS指示灯亮后一直不再熄灭,表示系统有故障。此时系统仍能保证一般的制动功能,但无防抱死的能力,应尽快小心驾驶至修理厂检修。
2、ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制动系统,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
3、ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑。
4、本文主要对别克凯越轿车ABS的分析,来阐述汽车防抱死制动系统的结构组成及工作原理,同时对它的常见故障进行诊断及排除。