本文目录一览:
1、为了降低成本,25G型客车在生产材料和设备档次上进行了调整,例如采用了国产空调机组和电器控制柜。从1992年开始,25G型客车进入了大规模生产阶段,涵盖了硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW)、餐车(CA)、空调发电车(KD)、行李车(XL)等多种车型。
2、但25G型在在保证质量及性能前提下,生产材料和设备档次稍作下调,将25A型客车组件国产化,以降低成本。例如采用国产空调机组和电器控制柜。
3、为了降低成本,25G型在保证质量和性能的前提下,降低了生产材料和设备的档次,实现了国产化,例如使用国产空调机组和电器控制柜。自1992年起,25G型客车开始生产,包括硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW)、餐车(CA)、空调发电车(KD)和行李车(XL)等多种车型。
4、G型客车在保证性能的前提下,使用了国产化组件降低成本,如采用国产空调机组和电器控制柜,初始采用206G型和209G型转向架,构造速度为140公里/小时,最大允许速度120公里/小时,以满足紧急制动距离的要求。
5、XL25G型行李车是一款专为我国铁路旅客行李运输精心设计的车辆,由唐山机车车辆厂制造。这款列车内部设施齐全,包括工具室、行李员办公室、宽敞的行李间,以及配有配电室和厕所,以满足各种旅客需求。行李间的两侧特别设计有四组对开式大拉门,方便乘客进出。
6、XL25K行李车是一款全新的产品,它是在XL25G和XL25B型行李车的基础上进行创新研发的,其设计遵循了铁道部提出的';25K型客车统型方案';。该车型的独特之处在于其一位端区域,配置了配电室、工具室、行李员办公室以及厕所,为工作人员提供了便利的工作和生活空间。
下一篇:没有了